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作为我国轿车行业十强之一的吉利集团在新能源汽车领域也有长远规划，并已经推出多款量产CNG双燃料车。其中，远景CNG双燃料车是比较有代表性的车型。
吉利汽车大用户经理陈敏介绍，吉利汽车首先量产并规模上市的新能源汽车是远景CNG双燃料车。该车达到了国III排放标准，是第三代双燃料车型，也是目前我国首批符合国III标准的双燃料车，在双燃料车领域，比国内其它自主品牌，甚至合资品牌都要领先。目前，吉利已经把CNG双燃料技术成功装配到自由舰、金刚、远景三款车型上……[详细] |
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作为我国轿车行业新秀之一的力帆汽车从一开始就响应国家号召，以节能、环保作为其产品的开发目标。目前，力帆520CNG车是其主打的车型。
重庆力帆汽车销售公司的大区经理冯饶介绍，目前的市场上销售的车型为力帆520和力帆620， 520则是一款CNG混合动力车。CNG是压缩天然气的英文缩写，这种混合动力车可以以两种燃料供给方式随时转换驱动车辆，而且，这种双燃料车的污染物排放比单纯汽油车低80%以上。另外，力帆320也将在今年年底上市。力帆320是一款A0级别的微型车，同样也采用了CNG技术
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| 一汽红旗作为国内最老牌的自主品牌之一，一直在酝酿着新能源车的开发。2008年4月，一汽奔腾HEV混合动力车亮相。此次亮相的奔腾HEV是一款全混合油电混合车，该车亮相后就作为“奥运示范车”服务于北京奥运会。一汽奔腾HEV混合动力车以奔腾为原型，除继承了一汽奔腾卓越安全性能外，混合动力轿车在动力性能、经济性能和排放性能方面同样具有国内领先的水平。据悉，该车0~100km/h的加速时间小于12s，NEDC循环工况下油耗比传统轿车节油约30％以上，整车满足欧IV排放标准。而在发动机、变速器等核心部件与混合动力核心技术……[详细] |
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对于自主品牌的代表企业，奇瑞在研发方面一直走在行业的前沿。近日，奇瑞销售公司总经理马德骥向记者透露，奇瑞的混合动力车型和新能源车型将于年底或者明年初上市。而不久前在奥运期间作为服务奥运出租车的50辆混合动力车也被相关部门折价购买，成为出租车司机的长期座驾。
奇瑞公司新闻发言人金弋波认为，尽管新能源车政策支持导向已经明确，但没有具体的落实政策出台。现在国家相关部门还没有明确替代能源的主攻方向，厂商只能多种发展方向并进。他坦言，奇瑞在混合动力 ……[详细] |
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