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混动领域引领者 新雅阁锐混动技压群芳

作者:修霄云 发布于:2016-10-31 16:40:19 来源:政府采购信息网
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   有意购买混合动力车的消费者,不必再寻寻觅觅、徘徊不定,混合动力车型强者已出现。《政府采购信息报》记者对本田雅阁混动车的期待已久,因为混动车在欧、美、日等发达汽车市场已取得长足发展,而Honda的混动车型在全球销量已超过180万台,车辆的节能效果、安全性、可靠性均得到充分验证。终于,9月28日,雅阁混动车型国产上市了,它就是新雅阁锐混动,这是雅阁的首款国产混动车型,售价23.98万-27.98万元。
 
  虽然新雅阁锐混动车型在国内上市迟于丰田,可是Honda并没有因为对手将混动车型在中国市场进行投放而打乱自己的节奏,而是利用这段时间进行了更多的技术研发和产品调整,使其在混合动力技术、油耗、驾驭感综合表现、配置等方面都已成为强悍的混合动力车。
 
  技术:颠覆 强悍
 
  新雅阁锐混动搭载Honda全球最高效能的i-MMD双电机混合动力系统,这是比丰田更简单效能却更高的混动系统。
 
  传统的混合动力系统是以发动机为主,电动机辅助发动机工作,比如在中低速、市区行驶的时候,减少发动机的介入,来实现油耗的降低,加速的时候,跟发动机共同工作来增大扭矩。但Honda跟传统混合动力系统恰恰相反,新雅阁锐混动使用的是2.0L的阿特金森循环汽油发动机,发动机主要是用来辅助电动机的,所以,大多数时候,2.0L发动机不直接驱动车辆,而是充当给电池充电的角色,这样就能在中低速行驶时把纯电动行驶的区间最大化,使得它在城区的油耗可以表现更好。
 
  对于不同的行车路况条件,传统混合动力系统是以动能分配的形式来驱动,而新雅阁锐混动则开创性使用动能切换的形式,系统能自动判断电机与发动机的擅长领域,在“EV行驶模式”、“混合动力行驶模式”、“发动机行驶模式”三种模式之间无缝自由切换,避免动能浪费之余,带来了线性的动力输出。
 
  记者在试驾过程中进行了实测,即便车速到了100km/h,新雅阁锐混动也能在“混合动力行驶模式”和“发动机行驶模式”之间无缝切换,快速响应驾驶者的意图,提供延绵不绝的持续动力输出,这就是新雅阁锐混动的优势。在实测中,市区工况,新雅阁锐混动油耗4.3L;郊区工况,新雅阁锐混动油耗3.18L;最让记者惊讶的是在高速工况,百公里时速,新雅阁锐混动的油耗只有4.9L,在其他混合动力车型不擅长的高速工况中,新雅阁锐混动竟能做到不到5L的油耗。
 
  驾驶:有力 激情
 
  新雅阁锐混动虽然低油耗,但并没有牺牲它的驾驶感受。当前市场上的油电混合动力车型一般分为两类,一类是专为节油而设计,但缺乏驾控乐趣;另一类以节能为噱头,采用大排量发动机与电机双组合,缺乏环保性能。在本次试驾多路况实际行驶中,新雅阁锐混动的出色表现刷新了记者对混动车型驾驶体验的认识,领略了何为鱼与熊掌皆可兼得。记者在驾驶时感觉方向盘变重了,刹车质感像跑车,轻轻踩下去反应很快,而且刹车力量更均匀,这是混合动力车加入了制动能量回收所带来的好处。
 
  新雅阁锐混动没有传统的变速箱传动系统,也不需要行星齿轮,这是雅阁功率不大但给人动力很猛感觉的原因。
 
  配置:丰富 智能
 
  值得一提的是,新雅阁锐混动配备了动感前卫的液晶显示屏仪表盘,车辆行驶的时候能显示三种模式下的能量转换,极具科技感与运动感。
 
  新雅阁锐混动全系标配的SBW电子换挡配置,在提升驾驶便利性时也增添了豪华与科技感。SBW电子换挡配置集成了“SPORT”模式按键和电子驻车按键,更人性化地照顾驾驶者日常使用细节和运动驾驶操控需求。除了传统的P挡、R挡、N挡、D挡,新增的SPORT模式也是一大亮点。在SPORT模式的试驾体验中,油门的响应速度更加灵敏,搭配方向盘上的减速按钮,能轻松应对弯道和山路。
 
  在智能化方面,新雅阁锐混动领先配备了FUNTEC的安全技术Honda SENSING、舒适技术Honda CONNECT等响应未来汽车发展趋势的科技成果。其中,Honda SENSING安全超感系统运用了Honda全球领先的CMBS碰撞缓解制动系统、RDM车道偏移抑制系统、带LSF(低速前车跟随系统)的ACC主动巡航控制系统以及LKAS车道保持辅助系统等新功能。通过多处多角度摄像头,让视觉无死角,配合毫米波雷达和超声波雷达为知觉提供高效判断,实现驾乘者全方位的安全。
 
  视觉:时尚 空间大
 
  新雅阁锐混动跟九代雅阁相比,外观前脸部分增加了蓝色点缀,以响应节能环保的概念;除了轮胎18英寸外,宽度也增加到235mm;侧窗上有遮阳帘,后面挡风玻璃上有电动遮阳帘,这是比汽油版要高的配置;驾驶座侧增加了四门一键升降功能。车尾改变较大,上方增加了小鸭尾,后灯上加了一个蓝色的外壳,排气管设计成了隐藏式的设计。
 
  混合动力车的电池组通常安装在后排座椅和后备箱间,后备箱空间较小,而新雅阁锐混动通过小型化、轻量化车载锂离子电池,实现行李箱装载容积最大化,官方数据是399L,空间不错。
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