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布局补贴和路线 为新能源汽车产业鼓劲

作者: 发布于:2016-11-07 13:53:27 来源:政府采购信息网
   工信部研究改善新能源汽车补贴政策
 
  中国工信部备工业司副司长瞿国春近日称,工业和信息化部正在会同相关部门研究对节能汽车、新能源汽车相关政策的优惠,包括对1.6升节能汽车购置税减免政策的延续,新能源汽车相关补贴政策的优化调整现在正在推进实施过程之中。
 
  瞿国春指出,工业和信息化部开展了中国汽车产业中长期规划,对自主创新、基础部件、质量品牌、企业走出去,对节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车等都作出了明确的部署和安排,目前已完成相关的准备工作,最后等待相关部门会签完成后上报国务院发布实施。(彭博)
 
  2016新能源车采购百人会成功举办
 
  10月13日,由《政府采购信息报》、政府采购信息网主办的2016新能源车采购百人会成功举办,本次会议主题为新政策、新机遇,数十家中央部委及地方政府采购部门领导和主流汽车厂商代表近百人共聚一堂,从采购比例、杜绝“骗补”发挥财政补贴作用、政府用户接受度等三个角度展开讨论,深入交流。
 
  政府采购信息网总裁、政府采购信息报社社长刘亚利表示,新能源车的发展已经成为我国汽车产业的发展战略,新能源汽车市场呈现了蓬勃发展的态势。不过,相比私人消费的火热,政府及公共机构对新能源车的认可度还有待提高。
 
  与会政府代表表示,政府采购是新能源车在全社会推广的一个极其关键的抓手,政府采购强烈的示范效用能消除普通消费者的顾虑,将大大提高新能源汽车的推广速度。5月5日,国家机关事务管理局在部署“十三五”节约能源资源工作时指出, “中央国家机关公务用车中新能源车比例将达到50%以上”。这是国家首次明确新能源汽车比例,扶持力度空前。(政采信息)
 
  电动汽车消费者质量满意指数在沪发布
 
  10月26日,《2016年EV消费者质量满意指数(EV-IQS)研究发布会》在上海举办。本次EV-IQS研究由上海微声(VOT)发起,与上海诚越(C-Insight)及同济大学汽车学院共通完成。历时6个月,完成16位专家访谈、3500位EV消费者调研,共涉及29款主流在售EV车型。
 
  发布会上,同济大学汽车营销管理学院院长马钧致介绍了我国电动车产业的发展现状及趋势。他指出,我国的电动汽车产业正在大力向前发展,但也面临诸多问题,如政策补贴退坡、基础设施不完善、商业模式不明朗等。同时,用户对电动车产品自身的性能和质量也愈发关注。在此背景下,建立一套适用于电动车产业的IQS体系势在必行,一来满足消费者的关切,二来可以知道产业的正向开发。目前,虽然传统能源车市场有成熟的IQS评价体系,但电动车相对于传统能源车有截然不同的特点,传统的IQS评价体系并不适用于电动车。
 
  VOT总经理高小兵公布了榜单结果。研究显示,不同级别电动车的EV-IQS表现不尽相同。豪华EV的表现最好,特斯拉等豪华电动车的质量表现远好于一般电动车。同时,不同级别电动车的消费者特征也有较大差异,如低端EV相对更容易吸引到女性用户,而豪华EV用户中高学历群体更多。(人民)
 
  新能源汽车技术路线图发布
 
  10月26日,在2016中国汽车工程学会年会上,《节能与新能源汽车技术路线图》发布,这也是业内千呼万唤的新能源汽车最新政策。据悉,本次发布的路线图为“1+7”,主要包括总体技术路线图、节能汽车技术路线图、纯电动和插电式混合动力汽车技术路线图、氢燃料电池汽车技术路线图、智能网联汽车技术路线图、汽车制造技术路线图、汽车动力电池技术路线图、汽车轻量化技术路线图。
 
  此次路线图的发布,在发展方向和路径选择上,以新能源汽车和智能网联汽车为主要突破口,以能源动力系统优化升级为重点,以智能化水平提升为主线,以先进制造和轻量化等共性技术为支撑,全面推进汽车产业的低碳化、信息化、智能化和高品质。汽车工程学会理事付于武在发言中讲道,节能与新能源汽车技术路线图的未来发展总体目标之一是:“新能源汽车逐渐成为主流产品,汽车产业初步实现电动化转型。”
 
  与会专家表示:“此次发布的路线图着重强调节能与新能源。现在的企业是有能力在节能达标,甚至达到零排放,所以这次技术路线图的发布,更明确了企业技术研究的方向。”(汽车)
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